九月份，下游需求轉(zhuǎn)好，主產(chǎn)區(qū)拉煤車輛持續(xù)增多，周邊煤場(chǎng)、站臺(tái)采購量也明顯增加，產(chǎn)地價(jià)格延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)走勢(shì)。國慶、重要會(huì)議及大秦線檢修臨近，疊加冬儲(chǔ)煤需求支撐，下游提前補(bǔ)庫意愿加強(qiáng)，采購積極性迅速升溫；環(huán)保、安檢、防疫等嚴(yán)格管控，煤礦即產(chǎn)即銷、庫存低位，挺價(jià)意愿強(qiáng)烈。

環(huán)渤海港口庫存以長(zhǎng)協(xié)為主，貿(mào)易商擔(dān)心政策風(fēng)險(xiǎn)，以快進(jìn)快出、背靠背營(yíng)銷為主，市場(chǎng)煤存量很少，導(dǎo)致港口結(jié)構(gòu)性資源相對(duì)緊張。但終端需求逐漸減弱，而非電行業(yè)又受生產(chǎn)成本限制，對(duì)高煤價(jià)接受度有限，導(dǎo)致港口市場(chǎng)交易冷清，整體活躍度不高。九月底，隨著國慶假期臨近，部分貿(mào)易商主動(dòng)避險(xiǎn)，在本月底之前抓緊出貨。進(jìn)入十月份，煤炭市場(chǎng)將迎來拐點(diǎn)。

1.9月28日到10月22日，將迎來大秦線秋季檢修。雖然大秦線檢修開始后，每日進(jìn)車將出現(xiàn)減少。但一般在檢修之前，下游會(huì)提前采購，電廠和非電行業(yè)已在提前打庫。而進(jìn)入大秦線檢修階段后，需求反而減弱。往往大秦線檢修開始后，市場(chǎng)反而不緊張。前幾年，大秦線檢修，均在檢修前和檢修開始的前半程出現(xiàn)煤價(jià)上漲；而在檢修過半后，貿(mào)易商加快拋貨，煤價(jià)會(huì)下跌。

2.十月份，南方整體氣溫下降，不僅華東地區(qū)氣溫會(huì)下降，而且廣東等南部地區(qū)氣溫也會(huì)隨之下降，民用電負(fù)荷回落，電廠日耗下降不可避免。在高庫存的情況下，電廠仍以剛需、長(zhǎng)協(xié)煤采購為主。尤其電廠存煤得到提升之后，后續(xù)將以長(zhǎng)協(xié)為主，對(duì)市場(chǎng)煤采購數(shù)量減少。

3.金九銀十是非電行業(yè)集中復(fù)產(chǎn)復(fù)工的日子。但經(jīng)過強(qiáng)勢(shì)采購之后，水泥、化工等非電行業(yè)得到補(bǔ)庫，疊加煤價(jià)過高，部分用戶觀望氣氛又起，采購積極性下降。一旦進(jìn)入十月下旬，再次臨近錯(cuò)峰生產(chǎn)，非電行業(yè)采購將減少。此外，冬儲(chǔ)在九十月份展開，這也造成九十月份市場(chǎng)交割更火熱；而臨近秋末，電廠補(bǔ)庫結(jié)束，采購積極性將下降。

4.臨近重要會(huì)議，貿(mào)易商不再捂貨，加快出手，使市場(chǎng)供需關(guān)系將發(fā)生變化。而十月中下旬，重要會(huì)議結(jié)束后，安全檢查趨向?qū)捤?，產(chǎn)能加快釋放，煤炭生產(chǎn)和鐵路發(fā)運(yùn)恢復(fù)正常，環(huán)渤海港口得到壘庫，優(yōu)質(zhì)煤不再緊缺，助推市場(chǎng)出現(xiàn)下行。

5.政策影響。雖然環(huán)渤海港口和產(chǎn)地市場(chǎng)煤交割不多，而且主要以水泥化工戶為主，但不斷上漲的煤價(jià)依然引起大家的關(guān)注和媒體的炒作。為此，上級(jí)主管部門作出警示和提醒，加劇了市場(chǎng)的政策風(fēng)險(xiǎn)，煤價(jià)在秋末會(huì)出現(xiàn)理性回落。（本文章為鄂爾多斯煤炭網(wǎng)獨(dú)家報(bào)道，轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處，謝謝！

本文轉(zhuǎn)自[蓋德化工網(wǎng)],原文：http://news.china.guidechem.com/2022/09/29/510970.html